磅房無(wú)人值守管理系統(tǒng)

無(wú)人值守磅房管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電子衡稱量系統(tǒng)和采購(gòu)、供應(yīng)、銷售、化檢、結(jié)算、倉(cāng)庫(kù)、 財(cái)務(wù)管理等業(yè)務(wù)環(huán)境中的數(shù)據(jù)資源共享，使業(yè)務(wù)辦理過(guò)程網(wǎng)絡(luò)化、電子化及自動(dòng)化，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、有效堵塞各種管理漏洞,同時(shí)也滿足各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)查詢公司營(yíng)業(yè)情況。

傳統(tǒng)的計(jì)量稱重車輛管理模式為：車輛到場(chǎng)需要停車登記，登記完成后進(jìn)行稱重，再由人工將數(shù)據(jù)輸入電腦然后進(jìn)行計(jì)量。整個(gè)過(guò)程不僅非常耗時(shí)，在手動(dòng)輸入車輛過(guò)磅重量、稱重車輛車號(hào)信息時(shí)，存在：稱重重量誤差、磅員徇私舞弊人情磅、司機(jī)上磅作假難以防范、調(diào)換車牌偷換物料、其它部門(mén)接收數(shù)據(jù)不及時(shí)不完整等情況，所以企業(yè)必須要建立一套現(xiàn)代科學(xué)的物資計(jì)量管理系統(tǒng)。

無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)，適應(yīng)單磅房企業(yè)和多磅房企業(yè)的各種需求，也可以適應(yīng)集團(tuán)型企業(yè)的需求，特別適合煤礦、攪拌站、焦化廠、水泥廠、砂石廠、建材廠等企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式，系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

1.自動(dòng)讀取地磅儀表數(shù)據(jù)，并可打印裝卸貨通知單和采購(gòu)調(diào)運(yùn)單，避免手工填寫(xiě)的人漏洞。

2.自動(dòng)去皮重扣雜，計(jì)算凈重，避免人工計(jì)算錯(cuò)誤，或者人情磅加重。

3.車輛未進(jìn)入指定區(qū)域或者車輛未完全停止?fàn)顟B(tài)，不進(jìn)行稱重，避免不完全上磅或者多輛車同時(shí)上磅壓磅情況。

4.通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)查看、回看車輛稱重時(shí)情況：磅上磅周是否有人為干擾，車輛是否存在車牌、車型不一致等違規(guī)行為。

5.系統(tǒng)分析對(duì)比從車輛準(zhǔn)備上磅到過(guò)磅結(jié)束的數(shù)據(jù)波動(dòng)，判斷稱重過(guò)程是否有作假行為，異常報(bào)警。

6.系統(tǒng)分權(quán)限查看管理，保證數(shù)據(jù)安全和徇私舞弊篡改數(shù)據(jù)、磅單撤銷等的發(fā)生。

7.可拉黑貨車（車牌識(shí)別）和司機(jī)（身份證卡/人臉識(shí)別），或者余額不足及配量不足時(shí)，阻止車輛進(jìn)場(chǎng)上磅。

8.通過(guò)接口連通企業(yè)其它管理系統(tǒng)，讓各部門(mén)配合更加便捷。

9.電腦、手機(jī)（安卓/蘋(píng)果）多端查看操作，領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)，做出決策調(diào)整方案。