第二屆中國(guó)地方鐵路高質(zhì)量發(fā)展論壇于 2023年6月15-16日在山東省濟(jì)南市拉開(kāi)帷幕,匯集了來(lái)自鐵路集團(tuán)所屬單位、企業(yè)專(zhuān)家和代表。矩陣軟件應(yīng)邀出席,并攜一系列展示鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的技術(shù)裝備和成果,與行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、企業(yè)探討鐵路專(zhuān)用線(xiàn)最新研究成果與未來(lái)發(fā)展方向。
山東矩陣軟件董事長(zhǎng)譚明旭以圍繞“鐵路專(zhuān)用線(xiàn)/物流園/貨場(chǎng)/智慧園區(qū)解決方案”為主題進(jìn)行演講,分別闡述了“進(jìn)出線(xiàn)交接檢查智能輔助系統(tǒng)”、“集裝箱空重錯(cuò)裝及偏載智能識(shí)別系統(tǒng)”、“汽車(chē)自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)”、“火車(chē)自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)”、“智慧大門(mén)系統(tǒng)”以及“無(wú)人值守稱(chēng)重檢斤”等相關(guān)系統(tǒng),智慧鐵路物流園區(qū)建設(shè)的實(shí)施實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)端到端流程的可管可控、安全防控智能化、提高效率讓生產(chǎn)作業(yè)事半功倍、降低作業(yè)強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整。
展位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)各個(gè)產(chǎn)品的系統(tǒng)功能、特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用場(chǎng)景等多方面進(jìn)行了介紹,展位吸引了大量參觀(guān)者。
矩陣軟件在研發(fā)過(guò)程中積累了很多專(zhuān)利,已獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的發(fā)明專(zhuān)利22項(xiàng)。其中在鐵路智慧化方面的產(chǎn)品研發(fā)成果,實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)列車(chē)安全檢測(cè)和效率提升,具備了大規(guī)模商務(wù)推廣價(jià)值。
車(chē)號(hào)/集裝箱號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)
車(chē)號(hào)/集裝箱號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)是在進(jìn)出線(xiàn)咽喉處安裝高清攝像機(jī)及補(bǔ)光燈等相關(guān)配套設(shè)備,采集通過(guò)咽喉處的列車(chē)高清視頻, 通過(guò)矩陣軟件AI模型( Matrix-LirsNet )對(duì)列車(chē)車(chē)號(hào)及所載集裝箱箱號(hào)進(jìn)行智能識(shí)別,生成車(chē)、箱匹配的信息清單;并記錄進(jìn)出線(xiàn)時(shí)間,統(tǒng)計(jì)車(chē)、箱場(chǎng)內(nèi)停留時(shí)間,為減少車(chē)輛和集裝箱占用提供非人為因素的客觀(guān)實(shí)際數(shù)據(jù)。
集裝箱空重錯(cuò)裝及偏載識(shí)別系統(tǒng)
集裝箱空重錯(cuò)裝及偏載智能識(shí)別系統(tǒng) ,是正面吊/龍門(mén)吊在集裝箱裝卸作業(yè)中,通過(guò)對(duì)箱號(hào)、車(chē)號(hào)及箱體重量的自動(dòng)識(shí)別,實(shí)時(shí)進(jìn)行集裝箱空重錯(cuò)裝及偏載的智能判斷和報(bào)警, 以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并糾正,有效減少事后返工。該系統(tǒng)支持多套設(shè)備協(xié)同作業(yè),形成完整裝卸車(chē)報(bào)表。
集卡進(jìn)出貨場(chǎng)管理系統(tǒng)(又稱(chēng)“智能大門(mén)系統(tǒng)”),是在集卡進(jìn)出大門(mén)位置架設(shè)立桿、橋架安裝道閘、攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、AI智能識(shí)別小站等相關(guān)設(shè)備,在集卡搬運(yùn)集裝箱進(jìn)出貨場(chǎng)時(shí).采集車(chē)輛高清視頻,智能識(shí)別集卡車(chē)號(hào)、集裝箱號(hào),并記錄進(jìn)出時(shí)間,生成箱車(chē)匹配的進(jìn)出門(mén)清單,實(shí)現(xiàn)集卡搬運(yùn)集裝箱進(jìn)出貨場(chǎng)的有效管理。